Moodsa tööstusliku tootmise valdkonnas on mootor põhijõuallikaks ning selle jõudlus ja töökindlus sõltuvad otseselt osade materjalivalikust. Materjaliteaduse pideva arenguga on mootoritootjatel järjest rangemad nõuded osade materjalidele, mis ei pea vastama mitte ainult põhiomadustele, nagu kõrge tugevus ja kõrge temperatuuritaluvus, vaid arvestama ka kerge kaalu ja kulude kontrolliga. Selles artiklis uuritakse mootoriosade materjalide valimise võtmetegureid ja nende tööstusharu suundumusi.
Esiteks on mootoriosade töökeskkond äärmiselt karm ja need peavad vastu pidama sellistele väljakutsetele nagu kõrge temperatuur, kõrge rõhk ja suur hõõrdumine. Seetõttu on esmatähtis materjali kuumakindlus ja kulumiskindlus. Traditsiooniliselt on malmi heade valuomaduste ja kuumakindluse tõttu laialdaselt kasutatud mootorisilindrites ja muudes komponentides. Turboülelaaduri tehnoloogia populariseerimisega on aga mootori töötemperatuur märkimisväärselt tõusnud ning alumiiniumisulamid on järk-järgult muutunud eelistatud materjaliks selliste komponentide jaoks nagu silindripead tänu nende kergele kaalule ja kõrgele soojusjuhtivusele. Lisaks kasutatakse nikli-põhiseid kõrge temperatuuriga -sulameid üha enam kõrgel-temperatuurilistes komponentides, nagu turboülelaaduri labad, ning nende suurepärane tugevus kõrgel-temperatuuril ja oksüdatsioonikindlus pikendavad tõhusalt osade eluiga.
Teiseks on kergekaalustamine mootori praeguse disaini oluline suund, et vähendada kütusekulu ja parandada kütusesäästlikkust. Magneesiumisulameid kasutatakse nende madala tiheduse ja suure eritugevuse tõttu mitte-koormust-kandvates osades, nagu mootoriklambrid. Magneesiumisulamitel on aga halb korrosioonikindlus ja neid tuleb pinnatöötlustehnoloogia abil täiustada. Samal ajal domineerib ülitugev{5}}teras endiselt võtmekoormust{6}}kandvate osade (nt väntvõllid ja ühendusvardad) juures ning selle suurepärane väsimustugevus ja töötlusjõudlus tagavad mootori pikaajalise-stabiilse töö.
Lisaks on materjali valikul olulised tegurid ka kulud ja keskkonnakaitse. Taaskasutatud alumiiniumisulamite ja taaskasutatavate komposiitmaterjalide kasutamine mitte ainult ei vähenda tootmiskulusid, vaid vastab ka tööstuse säästva arengu suundumusele. Tulevikus, 3D-printimise tehnoloogia valmides, peaksid kohandatud sulamipulbermaterjalid veelgi optimeerima mootoriosade jõudlust ja tootmistõhusust.
Kokkuvõttes tuleb mootoriosade materjalide valikul põhjalikult arvesse võtta mitmeid tegureid, nagu jõudlus, kergus, hind ja keskkonnakaitse. Pidevate läbimurretega uue materjalitehnoloogia vallas viib mootoritootmine sisse uue arenguetapi, kus on suurem tõhusus ja keskkonnakaitse.